第二分舰队，不需要钻进北太平洋那些令人闻之色变的风暴区，不需要在十几米高的涌浪中颠簸前行。
    舰队从琉球出发后，先向东北方向航行至小笠原群岛以东海域。
    然后转舵向东，沿着北纬35度至38度之间的带状海域一路推进。
    这片海域夏季的台风季还没有到来，海面虽然算不上平静。
    但对于这支拥有稳定陀螺仪的舰队来说，不过是家常便饭。
    只有在中途岛附近海域，其才向更北方向绕远了一些。
    那个绕行，是为了避开中途岛上可能出现的美国侦察机。
    也是为了让舰队的航迹，远离那条偶尔有商船经过的航线。
    屠睢率领的分舰队，属于真正的“艺高人胆大”！
    这话放在别人身上是狂妄，放在屠睢身上是陈述。
    分舰队拥有先进的雷达探测系统，拥有可高空侦察且携带雷达的侦察机。
    甚至还有数艘装备了雷达的伪装哨船，时刻在舰队外围警戒。
    这些雷达的波束在夜间无声地扫过海面，把周围数十海里内的每一艘船，每一架可能出现的飞机的位置，都精确地标注在作战室的屏幕上。
    那些伪装成普通渔船的情报船，散布在舰队周围。
    甲板上的雷达天线被巧妙地伪装成了渔网架，任何不明船只从远处靠近，都会被它们提前发现并报告。
    拥有如此多的优势，避开那些少量远离寻常航线的过往船只。
    不管是民用商船，还是美丽坚或其它列强的侦察船，根本不是什么难事。
    这片海域本来就很少有船经过，偶尔出现的船只远在几十海里之外，就被雷达发现了。
    舰队稍作转向，就能轻松避开，对方甚至不知道这片海域曾经有过一支舰队。
    那些被派来执行侦察任务的船只，也许在回港报告时会写上“一切正常”。
    却不知道，一支航母分舰队刚刚从他们的眼皮底下溜了过去。
    分舰队唯一需要担心的问题，只有燃油、食物等补给问题。
    不过，这一点在拥有几艘大型补给舰随行的情况下，也不再是问题了。
    三艘补给舰跟在分舰队后方，油舱里装满了燃油，冷库里堆满了食物，弹药舱里码放着一箱箱炮弹和鱼雷。
    每一艘补给舰的航速，都比普通补给舰快了好几节，能够跟上战斗舰队的机动。
    战舰本就不多，分舰队完全有能力在太平洋深处长时间隐蔽航行。
    九艘战舰加三艘补给舰，整个编队不过十二艘舰船，消耗的燃料和物资远小于一支完整的航母战斗群。
    它们像一队轻装的游骑兵，不需要庞大的后勤车队跟在后面，也不需要频繁地返回基地补给。
    只要物资消耗过半，找个隐蔽的海域停泊两三天，补给舰就能把所有缺口填满。
    这种独立生存的能力，让分舰队可以在对手的视线之外潜伏数周之久，直到出击的那一刻到来。
    ……
    瓦胡岛。
    六月的夏威夷，阳光炽烈而饱满，从万里无云的晴空中倾泻下来，把整座岛屿晒得发烫。
    棕榈树的叶子在微风中轻轻摇摆，威基基海滩的浪花一如既往地冲刷着岸线。
    火奴鲁鲁的街道上行人步履从容，丝毫看不出战争阴云已经压到了海平线的那一头。
    然而，那座被群山环抱的深水军港——珍珠港，此刻却如同一只绷紧了肌肉的巨兽，每一个毛孔都散发着紧张的气息。
    此时的珍珠港内，正停泊着大大小小数十艘舰船。
    从空中俯瞰，灰色的舰体密密麻麻地排列在码头边和锚泊区，桅杆林立，烟囱参差，如同一片钢铁铸就的森林。
    港口内的水道上来往着拖船和小型交通艇，汽笛声此起彼伏。
    水兵们在甲板上忙碌着，有人擦拭炮管，有人搬运物资。
    有人靠在栏杆上，望着远处海天交汇的那条线，不知道在想些什么。
    这些舰船中，有从菲律宾殖民地返回的原亚洲舰队、现已隶属于太平洋舰队旗下一个分舰队的，16艘老旧巡洋舰和驱逐舰。
    它们的舰身上，还能看到在热带海域长期部署留下的锈迹，和水线以下的藤壶痕迹。
    舰炮的炮管磨损严重，锅炉舱里积着厚厚的煤灰。
    这些老船本应退役回港进行大修，可战争的脚步不允许它们离开战线，只能拖着疲惫的身躯继续在太平洋上奔波。
    有从巴拿马运河匆忙赶来支援的、从大西洋舰队分离出来的特遣快速分舰队的，18艘新式装甲巡洋舰、轻巡洋舰和驱逐舰。
    这些船与那些从菲律宾回来的老家伙形成了鲜明对比。
    舰体线条流畅，漆面光洁如新，炮塔转动时发出清脆的机械声响，连桅杆上的缆绳都绑得格外整齐。
    它们是美丽坚工业实力的活广告，是国会拨款委员会最喜欢挂在嘴边炫耀的“新一代海军力量”。
    只是，这些船的数量太少，抵达的时间太晚。
    而且，它们的大西洋血统，让它们在太平洋这片陌生海域里，多少显得有些水土不服。
    连舰上的水兵们，看海图时都要多花几秒钟来找准自己的位置。
    还有部分太平洋舰队的、暂时没有外出执勤的各型战舰。
    在没有将原亚洲舰队编入旗下前，太平洋舰队共计拥有25艘各型战舰。
    它们分别是1艘无畏舰、4艘前无畏舰、4艘巡洋舰和16艘驱逐舰。
    这25艘战舰，除了旗舰宾夕法尼亚号是最新型的无畏级战列舰外，其它24艘战舰和原亚洲舰队一样，都是一些老旧型号。
    只是相比于原亚洲舰队那些，全部服役了十几二十几年的特老旧战舰。
    太平洋舰队这些，服役了大几年或十来年的旧舰，倒是显得不太“老”了。
    这种“不太老”是相对的，就像一个人四十岁时看六十岁的人觉得年轻，可二十岁的年轻人看他，依然是中年人。
    海军装备的更新换代从来不等人。
    在这个战列舰吨位和主炮口径，每隔几年就被刷新一次的时代。
    服役超过十年的战舰，就已经开始显露出与新一代战舰之间的代差。
    因此，相比现在日新月异、不断更新迭代的造舰技术，它们却是实实在在的老旧型号。
    英国人在1912年下水了伊丽莎白女王级，德国人在1914年完工了巴伐利亚级，日本人在1915年服役了扶桑级。
    每一级新舰都比前一级更大、更快、炮更粗、装甲更厚。
    而美丽坚太平洋舰队的主力舰，除了那一艘光鲜亮丽的宾夕法尼亚号，其余的全都是上一代甚至上上一代的遗产。
    别的不说，光是使用的燃料这点，就可以明显区分开。
    那些老旧战舰的发动机锅炉，全部采用的是烧煤形式。
    那样的烟囱会冒出浓密黑烟，在几十公里外都会被敌人轻易发现，且航速还较慢。
    而宾夕法尼亚号战列舰，已经改用重油，不仅烟迹较小，航速还更快。
    重油燃烧时产生的热效率远高于煤炭，同样的燃料舱容积，重油能提供的续航里程比煤炭多出近一倍。
    更关键的是，重油可以通过管道泵送，不需要几百名司炉工挥汗如雨地往炉膛里铲煤。
    这不仅节省了人力，也让舰体的内部空间布局更加灵活。
    ……