标准化草案定稿后的第二个月，一场前所未有的大测试在沈阳厂总装车间拉开帷幕。
    车间中央并排停着三台太行-1型坦克底盘，旁边堆着从各处运来的零件——有沈阳厂新产的，有瓦窑堡刚送来的，还有长春厂锻的炮管。负责总装的老郑师傅叉着腰站在旁边，看着那堆零件直挠头。
    “荣工，这……这能行吗？”老郑一脸不确定，“瓦窑堡的零件，咱沈阳的零件，往一块儿装？”
    荣克推了推眼镜，难得露出一丝笑意：“老郑，正是不确定才要试。标准定了两个月，各厂都按新标准生产了一批零件。现在，就看这些零件能不能装到一块儿、能不能正常跑、能不能打得响。”
    杨勇从旁边走过来，拍拍老郑肩膀：“老郑，别担心。按新标准生产的，要是不通用，那标准就白定了。今天就是检验的时候。”
    老郑点点头，招呼工人们开始干活。
    第一台坦克，用沈阳厂产的底盘护板和炮塔座圈，配瓦窑堡产的履带板和负重轮。第二台反过来，用瓦窑堡产的底盘件，配沈阳厂的行走机构。第三台最复杂——底盘是沈阳的，炮塔是瓦窑堡的，履带板是长春锻的毛坯在沈阳精加工的，发动机支架是瓦窑堡的，变速箱齿轮是沈阳的。
    “开始！”荣克一声令下，工人们立刻忙碌起来。
    吊车把沉重的底盘护板吊起来，对准车体上的安装孔。老郑亲自拿着扳手，对准螺栓拧了几圈，突然停住了。
    “荣工，这孔……能进去，但有点紧。”
    荣克快步走过去，蹲下看了看。螺栓确实拧进去了，但比正常情况费力一些。他掏出卡尺，量了量孔径，又量了量螺栓直径，然后站起来：“孔径比标准下限小了零点零二毫米，螺栓直径偏上限。公差累积的结果。老郑，用铰刀扩一下，扩到中限就行。”
    老郑点点头，招呼工人拿来铰刀，三两下就把孔扩好了。再拧螺栓，顺顺当当进去，严丝合缝。
    旁边那台坦克，履带板安装也遇到点小麻烦。瓦窑堡产的履带板，销孔位置和沈阳的驱动轮有点偏差，履带装上去绷得有点紧。
    “何工，你看这个……”负责履带安装的师傅喊。
    何强跑过来，看了看，又量了量，皱起眉头：“差了一毫米。按说新标准统一了，不应该啊。”
    荣克闻声过来，拿起履带板和驱动轮量了一遍，又看了看图纸，突然说：“何工，不是履带板的问题。你看这驱动轮，是瓦窑堡老标准产的，不是新标准的。”
    何强一拍脑袋：“对！这驱动轮是上个月库存的，还没来得及换新标准！”
    荣克想了想：“老标准和新标准差一毫米，问题不大。把履带板上的销孔用铰刀扩一下，扩到中限。驱动轮那边暂时不动，等新标准的来了再换。”
    又是铰刀上阵，三两下解决问题。履带装上去，松紧合适，转动顺畅。
    整整一天，工人们把三台坦克的零件一件一件装上去。遇到小问题就用铰刀扩、用垫片调、用锉刀修，实在不行的就换件重来。到傍晚时分，三台坦克全部组装完毕，静静地趴在总装线上，等着明天的测试。
    第二天一早，三台坦克被开到厂区后面的测试场。这里有一公里长的越野跑道，还有几个靶标和射击阵地。
    第一项测试——空载行驶。三台坦克同时启动，柴油引擎轰鸣，履带卷起漫天尘土，沿着跑道狂奔。跑完三圈，停下来检查——底盘、行走机构、发动机，一切正常。
    第二项测试——重载越野。每台坦克装上五吨配重，重新上跑道。这次路况更差，有深坑、陡坡、泥泞地。三台坦克摇摇晃晃冲过去，有几次差点陷住，但都挣扎着爬出来了。
    跑完五圈，停下来检查。第二台坦克的右侧履带有点松，紧了紧就好了。其他一切正常。
    第三项测试——实弹射击。三台坦克开到射击阵地，炮管对准八百米外的靶标。第一台，沈阳底盘配瓦窑堡行走机构，主炮是长春锻的炮管，炮弹是瓦窑堡产的穿甲弹。
    “轰！”
    一发命中，靶标炸开一个大洞。炮手报告：“后坐正常，复进机复位顺畅，没有异常！”
    第二台，瓦窑堡底盘配沈阳行走机构，主炮是沈阳产的标准炮管，炮弹也是沈阳产的高爆弹。
    “轰！”
    同样命中。炮手报告：“精度良好！第二次装填，卡壳？没有，顺得很！”
    第三台最复杂的混搭车，底盘沈阳、炮塔瓦窑堡、履带长春锻、发动机支架瓦窑堡、变速箱齿轮沈阳，主炮是瓦窑堡产的炮管配长春锻的炮闩。
    “轰！”
    一发命中。炮手报告：“正常！再来一发！”
    连续打了十发，全部命中。炮手钻出来，一脸兴奋：“荣工，杨工，这炮打得顺！比纯一厂产的还稳！”
    杨勇走过去，看了看炮管和炮闩的配合处，又检查了复进机的状态，满意地点点头。
    第四项测试——极限可靠性测试。三台坦克连续行驶一百公里，中间不停车，模拟长途奔袭。从上午跑到下午，从下午跑到傍晚，三台坦克就像三头不知疲倦的铁牛，在测试场上狂奔。
    傍晚六点，最后一台坦克冲过终点线。工人们围上去，七手八脚检查底盘、发动机、行走机构、炮塔转动机构……
    “一号车，发动机温度正常，机油压力正常，行走机构无异常磨损！”
    “二号车，变速箱无异响，履带张紧度正常，负重轮轴承温度正常！”
    “三号车，炮塔转动顺畅，高机灵活，一切正常！”
    荣克站在测试场边上，看着那些数据，脸上终于露出如释重负的笑容。他转身对身边的杨勇说：“杨工，成了。三台混搭车，全部测试通过。”
    杨勇咧嘴笑了，笑得比谁都开心：“他娘的，我就知道能成！瓦窑堡的零件，沈阳的零件，长春的锻件，往一块儿装，照样跑、照样打！荣工，你这标准，立了大功！”
    荣克摇摇头：“不是我立功，是各厂的师傅们立功。没有他们严格按标准生产，没有他们遇到问题及时调整，今天这些车，一辆也跑不起来。”
    电话那头，瓦窑堡的老杨勇也在等消息。杨勇亲自打电话过去，嗓门大得能把话筒震破：“老杨！成了！三台混搭车，全跑下来了！打得准，跑得稳，一点毛病没有！”
    老杨勇在电话里哈哈大笑：“好！我就说嘛，咱们瓦窑堡的东西不差！以后两边零件通用，前线战士再也不用担心修不了车了！”
    长春的老周也打来电话，声音里透着高兴：“杨工，听说测试通过了？咱们锻的炮管用得咋样？”
    杨勇接过电话：“老周，你们锻的炮管，装在三号车上，打了十发，全中！一点问题没有！回头再送一批来，咱们装到新车上试试！”
    老周笑道：“好！马上安排！”
    当天晚上，林烽在奉天指挥部设宴，招待参与测试的骨干们。荣克、杨勇、何强、老郑师傅，还有从瓦窑堡来的几个驻厂师傅，围坐一桌。桌上摆着红烧肉、炖鸡、炒鸡蛋，还有一瓶林烽珍藏的好酒。
    林烽端起酒杯，看着在座的每一个人，缓缓说：
    “同志们，今天是个大日子。从今天起，咱们东北和瓦窑堡的零件，能通用了。沈阳的履带板，能装到瓦窑堡的坦克上；瓦窑堡的炮闩，能配到长春的炮管上。前线部队，再也不用因为零件不通用而趴窝了。”
    他顿了顿，提高声音：
    “这一杯，敬你们！敬各厂的师傅们！敬荣工、杨工、何工！敬老郑这样的老师傅！没有你们，就没有今天的成功！”
    众人端起酒杯，一饮而尽。
    老郑师傅喝得脸红扑扑的，话也多了：“林部长，我干了一辈子钳工，从来没见过今天这样的场面。瓦窑堡的零件，沈阳的零件，往一块儿装，还能跑得这么顺，打得这么准。咱们中国军工，真的行了！”
    林烽拍拍他肩膀：“老郑，这才刚开始。以后还要统一更多零件，还要搞更多新装备。咱们的路，还长着呢。”
    窗外，火车的汽笛声长鸣。又一列从瓦窑堡开来的物资专列缓缓驶入沈阳厂专用线，车上满载着新生产的零件。再过几天，这些零件将和沈阳厂、长春厂的产品一起，装到新下线的坦克上，奔赴前线，成为解放全国最坚实的钢铁后盾。
    荣克走到窗前，望着那列火车，轻声说：“从瓦窑堡到东北，从手摇机床到三千吨水压机，从零件不通用到跨厂适配……这条路，咱们走对了。”
    林烽走到他身边，同样望着窗外，点点头：“是啊，走对了。而且，还要继续走下去。”