时间就是金钱。
    各方联动，筹备工作全面启动。
    杨仕成召集团队核心成员，成立《热血机车》项目组。
    他亲自挂帅担任总制片人，指定副总裁罗森担任项目总监，统筹东皇内部所有资源倾斜。
    法务和财务部门在24小时内，完成项目内部立项流程，首批开发资金火速到位。
    东皇庞大的发行网络和媒体关系开始预热，为项目后续宣传铺路。
    北京，雅纳影业。
    董事长何东指示创作中心和市场研究中心，对《热血机车》的项目定位、市场前景、政策风险进行快速评估。
    雅纳强大的政府事务团队开始介入，提前与电影主管部门进行沟通，确保剧本方向和内容符合主流价值导向。
    其遍布全国的院线资源和地面宣传团队也被调动起来，开始规划未来的排片和落地活动。
    唐龙工作室，经纪人阿may成为核心枢纽。
    她召集工作室的全部骨干，组建编剧组、制片组。
    编剧组根据既定方向，闭关打磨剧本。
    阿may要求，剧本在突出热血的同时，必须经得起专业观众和机车爱好者的挑剔。
    阿may亲自负责与意向导演的初步沟通，发送项目概念书和故事大纲。
    同时，她的助理向马宝强、王潇、聂聪、林正等演员的经纪团队，发出正式的项目邀约和剧本片段，协调各方档期。
    谢震锋那边，唐龙亲自致电。
    对方一听是唐龙监制、讲述国货机车逆袭的故事，且有自己的专业发挥空间，当即表现出浓厚兴趣。
    制片组兵分两路。
    一路人马飞赴重庆，与华夏机车、重庆文旅开展谈判，赴取景地进行实地勘景，细化支持清单。
    另一路人马联络特技团队、摄影指导、美术指导，洽谈合作意向。
    针对赛车戏份，初步确定以实拍为主、特效为辅的方案，调研符合要求的特种拍摄设备和车辆改装方案。
    短短一周内，《热血机车》这个庞大的电影机器，在东皇的资本推力、雅纳的渠道助力、唐龙团队的创作执行力，以及华夏机车等合作伙伴的实体支撑下，如同精密的齿轮般开始咬合、转动。
    阿may的日程表，排满跨洋电话、视频会议和文件审批。
    她像一位经验丰富的交响乐指挥，在各方之间协调、沟通、推进，确保每一个环节都不掉链子。
    李少华闻讯，第一时间致电阿may。
    开门见山地表示，华夏集团决定入股《热血机车》电影项目，出资2亿元人民币。
    资金在48小时内，一次性足额划转至项目专用账户。
    同时明确品牌合作条款：影片中所有涉及华夏机车的车型展示、技术细节、赛事场景，均由华夏集团技术团队全程把关审核，确保品牌形象与专业真实性；集团享有片尾联合出品署名、院线联合宣传、核心场景植入等相应权益，实现品牌曝光与商业投资价值最大化。
    阿may自然是满口答应。
    东皇与雅纳原本还在纠结投资分摊、宣发权重，见华夏集团如此干脆利落地砸巨资、不添乱，当即扫清所有分歧。
    最终，《热血机车》影片总投资规模5亿元人民币。
    华夏集团投资2亿元，占比40%，为第一大投资方、联合出品方、品牌独家授权方。
    东皇影业投资1.3亿元，占比26%，为主出品方、总发行方。
    雅纳影业投资0.9亿元，占比18%，为联合出品方、内地院线宣发主导方。
    唐龙工作室投资0.8 亿元，占比16%，为联合出品方、内容核心主创方。
    资金格局尘埃落定，《热血机车》的筹备重心迅速转向总导演的最终敲定。
    这个5亿投资，承载国货逆袭情怀的项目，从一开始就吸引业内众多导演关注。
    阿may的办公桌上，放着十几份导演简历。
    既有擅长商业大片的票房导演，也有专攻现实主义题材的文艺片能手，甚至不乏几位曾拿下国际奖项的新锐导演。
    总导演交椅，需要的不仅仅是一位能驾驭大场面的商业片导演，更需要对机械美学有独到理解、对“逆袭”精神有深刻共鸣，且能在唐龙的监制风格与各方资本诉求之间，找到精妙平衡的创作者。
    经过多轮沟通与谨慎评估，焦点最终落在三位导演身上。
    第一位，港岛资深动作导演陈宝森。他以凌厉精准的动作设计和高速剪辑见长，尤其擅长在飞车、枪战中营造令人窒息的紧张感，代表作《九月围城》《蓝雨风暴》《两个人的武林》等，票房成绩亮眼，被誉为华语影坛“动作史诗片”标杆人物。但他过往作品更偏向纯粹的感官刺激，在人物深度和情感沉淀上，被部分评委认为有所欠缺。
    第二位，近年来崛起的内地青年导演文野。他凭借《我是药神》《我和祖国》《小笨蛋》等现实题材作品一鸣惊人，以扎实的剧本功底、对人物群像的细腻刻画和对时代情绪的精准把握备受赞誉。其作品兼具社会思考与商业潜力，气质上与影片所需的“时代感”和“人物弧光”高度契合。但质疑声在于，他从未执导过《热血机车》这样高概念、重工业、大场面的商业类型片，能否驾驭复杂的特效和动作场面，是个未知数。
    第三位，美籍华裔导演林诣。这位执导过《超越太空》《巴黎漂移》《铁血战车》等多部影片的导演，几乎是全球范围内“机车/赛车动作大片”的品质代名词。他对大场面调度、实拍特技与视觉奇观的掌控已臻化境，他的国际视野和工业化流程掌控力无人质疑。然而，其对本土文化语境理解的潜在隔阂，是主要的顾虑点。
    阿may将详细的评估报告分别呈送唐龙、杨仕成、何东，以及新晋最大金主李少华。
    决策必须高效，但更需要共识。
    唐龙的倾向很明确，由文野担任总导演。
    他表示，我们需要的不只是一部好看的飙车电影。车是壳，人才是魂。文导挖掘人物、处理情感、把握时代脉搏的能力，是让这部电影立得住、让观众真正共情的关键。技术团队可以帮他补足大场面的经验，但内核的深刻，不是单纯靠技术能堆出来的。